1)大柜一般指40英尺的西青集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺西青集装箱通常认为属于特种柜。
3)双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的西青集装箱到船上。
1)拼箱(Less than Container Load)指一个西青集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。
2)整箱(Full Container Load)指一个西青集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。
1）箱型代码个字母为“G”的，都是普通西青集装箱（普通箱和挂衣箱、冷冻箱、框架箱等特种箱相对），因为G就是General，表示普通的、一般的、通用的。
2）箱型代码第二个字母为“H”的，都是高箱，因为H就是High,表示高的。
3）95码位数为2的是20英尺，开头为4的是40英尺，开头为L的是45英尺
4）95码第二位数字为2的非高箱（8.5英尺高）；为5的为高箱（9.5英尺高）---这个特别注意，5并不代表45英尺，如40HQ的95代码为45G1,这个极易让人误以为是45HQ的柜子，其实45G1指的是40HQ。
对于超重（总重超过30.48吨）的西青集装箱，可以看到如下“SUPERHEAVY”的三角形超重标记最实用的31条西青集装箱知识装柜技巧看这篇就够啦。
所有超过2.6米（86）高的西青集装箱,均需张贴以下两种标记：a.西青集装箱两侧要贴高度标志，放置于距顶端1.2M 右侧0.6M的位置,黄底黑字。标记分两部分，上部分数值以米为单位，下部分则是转换为英制单位的数值，图示标识表示该柜高度2.9M(9英尺6英寸)。b.顶梁每个角件两侧贴上不短于300mm的黄黑相间的斑马标。
高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。
1)箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。
自上而下分别是总重、皮重、净重、容积，重量以公斤（KG) 和磅（LB) 同时表示，容积以立方米（CU.M.）和立方英尺(CU.FT.)同时标示。
MAXIMUM GROSS WEIGHT(总重):为皮重+净重之和，桥吊负荷及道路限重看这个数字。
没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。
OT即Open Top的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。
通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
—箱号—西青集装箱号（装运出口货物的西青集装箱箱号）标准西青集装箱箱号由11位编码组成
部分由4位英文字母组成。前三位代码主要说明箱主、经营人(船公司或租箱公司)代码，第四位代码说明西青集装箱的类型，通常字母都是U。
第二部分由6位数字组成。是箱体注册码，用于一个西青集装箱箱体持有的标识。
第三部分为校验码，由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误。即第11位数字。
箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
是指将西青集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。
19、倒箱是指?指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。
通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接西青集装箱凭场站收据来办理。
提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。
跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。
要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法和司机讲清楚。
出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。
通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。
很多人都会问怎么准确的估算装箱尺寸？其实方法很简单，知道这个小方法以后，作为外贸公司业务员的你，就不必为了一个装箱尺寸等了工厂大半天也没给过来而干着急了。以一个线圈笔记本本为例，假如你知道本子的规格是A5 size, 250gsm White Card Cover, 70gsm offset paper * 60 sheets.
这时候你只知道这些信息，手上也没有实物，连单个产品的尺寸和重量都不知道，怎么算呢？
(根据纸张克重和张数分别算出内页以及封面的重量西青集装箱知识，然后估算一个线圈的重量)
我们可以按净重12kgs左右来算，12000/160=75（可能很多时候客户都喜欢按打来包装，那就每箱装72本比较合理，当然，如果你不想提供中盒，也可以直接按48本一个外箱，具体的需要参考你们自己产品的特性来决定）
绝大多数情况下，我们都会知道自己产品的尺寸，在这个例子中，笔记本的长、宽都知道了，但是不知道厚度，那也只能是先估算一下，比如60张内页的线mm左右厚度，考虑到线圈的直径会比本子厚度高一些，那我们包装的时候一般是两本两本对着放，那我们单本厚度可以按大概7mm来算。
1）这种方法毕竟是估算的，比试装出来的尺寸和重量肯定会有差别，所以只建议在条件不允许试装的情况下使用。
2）有些不规则形状的产品，在算内箱尺寸的时候，要注意考虑产品怎么摆放才合理，比如可能要考虑2个产品对插着以节省空间，这种时候单位尺寸就要以2个产品放在一起后的尺寸来核算。
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