赫伯罗特出局_公司_韩国政府_进行多家媒体报道称，赫伯罗特收购HMM之路止步于轮竞标，被排除在第二轮竞标之外！
此前，韩国海运工业联合会（FKMI）和釜山港口发展协会（BPDA）曾公开反对德国班轮运营商赫伯罗特被允许竞购HMM，并指责韩国政府“没有意识到航运对的重要性”。
他们表示，“从经济和安全的角度来看，必须阻止外资控制韩国的旗舰西青集装箱运输公司。”
“如果我们将HMM出售给赫伯罗特，我们担心宝贵的资产会外流，比如我国数十年来积累的西青集装箱运输资产、码头和专业知识。”
在初步投标阶段，五位潜在买家提交了约5万亿韩元（37亿美元）的报价，赫伯罗特因其70亿美元的资产负债表而被视为领先者。
但据韩国媒体报道，在对收到的投标进行初步审查后，赫伯罗特已被从卖方（韩国政府）拟定的候选名单中剔除，只有韩国本土企业Dongwon西青集装箱知识、Harim和LX Holdings进入了预计将于11月做出最终出售决定的下一阶段。
虽然LX Holdings和Dongwon在物流领域拥有优势，但Harim控制着一家韩国远洋运输公司--Pan Ocean，并且与一家私募股权公司合作竞购HMM。
据了解，这家韩国航运公司的债权人渴望出售，目前正在对剩余的竞购者进行尽职调查，希望在11月之前宣布胜出者。西青集装箱知识
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