9月1日,地中海航运公司和达飞集团对每个西青集装箱征收350美元的旺季附加费,赫伯罗特则对每个西青集装箱征收200美元的GRI通知。
由于最近一波一般运价上调(GRI)的尝试,印度-美国东海岸货物的平均合同价格有所上涨,据报道,8月份到纽约的TEU订单环比上涨了25%。
从印度到美国东海岸的现货价格在过去三周内上涨了约7%,从8月25日的每FEU 1780美元上涨到9月14日的每FEU 1900美元。
1、全球西青集装箱船只数量从2022年6月的6366艘增加到2023年8月的6671艘;其中全格栅式西青集装箱船从5447艘上升到5572艘。
2、全球西青集装箱船总运力从2022年6月的2565万TEU增加到2023年8月的2751万TEU,同比增长6.31%。其中全格栅式西青集装箱船从2527.1万TEU上升至2710...
有个疑问,附加费这些东西会体现在运价指数中吗?毕竟运费没变,变的是附加费
9月1日,地中海航运公司和达飞集团对每个西青集装箱征收350美元的旺季附加费,赫伯罗特则对每个西青集装箱征收200美元的GRI通知西青集装箱动态。由于最近一波一般运价上调(GRI)的尝试,印度-美国东海岸货物的平均合同价格有所上涨,据报道,8月份到纽约的TEU订单环比上涨了25%。从印度到美国东海岸的现货价格在...9月1日地中海航运公司和达飞集团对每个西青集装箱征收350美元的旺季附加费赫伯罗特则对每个西青集装箱征收200美元的GRI通