博思数据发布的《2023-2029年中国内贸西青集装箱航运市场分析与投资前景研究报告》介绍了内贸西青集装箱航运行业相关概述、中国内贸西青集装箱航运产业运行环境、分析了中国内贸西青集装箱航运行业的现状、中国内贸西青集装箱航运行业竞争格局、对中国内贸西青集装箱航运行业做了重点企业经营状况分析及中国内贸西青集装箱航运产业发展前景与投资预测。您若想对内贸西青集装箱航运产业有个系统的了解或者想投资内贸西青集装箱航运行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
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内贸西青集装箱航运是针对国内贸易的西青集装箱水运模式，内贸西青集装箱运输是内贸航运市场中的重要组成部分，按照经营区域可划分为沿海西青集装箱航运与内河西青集装箱航运两大类。
内贸西青集装箱航运主要适合于远距离、货量大的重货进行运输，并且作为多式联运标准化的载体模式之一，在成本与安全性上具有突出的优势西青集装箱动态，但受制于内贸的水路运输通道，使得其相较于公路和铁路西青集装箱运输方式，缺乏灵活性。
2020年中国内贸西青集装箱航线出港规模各区域占比结构中，北方出港航线%，其次是华南出港航线%，华东出港航线%，长江和珠江出港航线%；从各区域进港航线运量占比来看，北方港口占比依然更高，达到37%，其次是华南进港航线%，华东进港航线%。整体来看，北方港口承担大部分内贸西青集装箱航运需求。
2020年，中远海运(泛亚航运的股东)、中谷物流、安通控股分列中国大陆西青集装箱运输公司总运力排名榜前三位及全球西青集装箱运输公司运力排名榜第3位、第13位、第16位。泛亚航运、中谷物流和安通控股三家公司的内贸西青集装箱运力占市场比例超过80%。反映出中国的内贸西青集装箱航运市场高度集中。
据博思数据发布的《2023-2029年中国内贸西青集装箱航运市场分析与投资前景研究报告》表明：2021年我国水运货物周转量累计值达115577.51亿吨公里，期末产量比上年累计增长9.2%。
第六章 2019-2022年内贸西青集装箱航运重点企业及竞争格局（企业可定制任选）
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