8月19日，安徽合肥派河港，一批运载矿石西青集装箱的船舶出发驶往信阳港·淮滨中心港，该批西青集装箱将全部投入长江下游—合肥—淮滨航线，主要用以矿石区间的“散改集”运输；而装载着来自河南周口港的化工原料、粮食等船舶，驶往合肥港、芜湖港等港口，其中，粮食经合肥港发往国内沿海沿江地区西青集装箱动态。
当天，江淮运河九条西青集装箱航线开航仪式在这里举行。我省周口港、淮滨港与安徽省阜阳港、合肥港、芜湖港“五港联动”，正式开通周口—合肥、周口—芜湖、周口—合肥—芜湖、淮滨—合肥、淮滨—芜湖、淮滨—合肥—芜湖、阜阳—合肥、阜阳—芜湖、阜阳—合肥—芜湖等9条航线。
河南金山化工集团的货船经常在周口和芜湖间往返，主要运送化工原料纯碱。“以前我们通过淮河走洪泽湖，从京杭大运河进入长江，沿长江北上到达芜湖港，全程800多公里，至少需要六七天时间。”该公司物流运输负责人杨涛说，“江淮运河的航道条件好，现在货船走江淮运河，航程比以前缩短了370多公里，节省时间4到5天，粗略计算每年能给企业节约物流成本1000多万元。”
“安徽、河南地域相邻，我省淮河、沙颍河、涡河、沱浍河等航道经安徽省进入淮河、长江，实现通江达海。”省交通运输厅有关负责人说，江淮运河的开通，为河南内河航运发展提供了新契机，必将促进周口、信阳、漯河与合肥、芜湖、南京、上海、武汉等港口间深度合作，拉动河南更加紧密地融入淮河生态经济带和长江经济带，推动河南更快地对接“海上丝绸之路”，扩大对外开放。“豫货出海”更便捷！江淮运河九条西青集装箱航线开航
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