2月13日，全球首艘大型甲醇动力西青集装箱船舶“安妮马士基”轮（ANE MAERSK）首航深圳盐田港区。巨轮平稳地停靠在盐田港区的泊位上，标志着深圳港口在助力实现“双碳”目标上迎来了又一个重要里程碑。
数据显示，2023年全球甲醇燃料运输船新船订单已达到120艘，远远超出2022年全年47艘的纪录。业内人士认为，甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生的特点，被誉为“液态阳光”西青集装箱动态。马士基是全球订购甲醇燃料船舶的集运公司，“安妮马士基”是马士基订造的18艘大型甲醇动力西青集装箱船中的艘。该船全长350.6米，宽53.5米全球首艘！大型甲醇动力西青集装箱船首航深圳盐田港，可装载16592个标准西青集装箱。该船配备全球更大功率双燃料动力主机，以甲醇为主燃料。“安妮马士基” 轮被部署在亚欧航线，盐田是其离开中国前的最后一站，之后将满载货物开往欧洲。（记者 易东 通讯员 王喆 钟煌元 文/图）
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