新华财经杭州12月29日电(记者林光耀、魏一骏)12月28日,在宁波舟山港大榭港区大榭西青集装箱码头,中远海运“天秀河”轮顺利靠泊,码头电工们时间将船上两条6.6千伏电缆接入码头上的高压岸电箱,高压岸电成功取代船上柴油发电机为船舶供电,标志着宁波舟山港西青集装箱港区实现高压岸电全覆盖、全投用。
当日,“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦,接电量约4500千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约3吨。
为进一步减少靠港船舶污染排放,提高港口船舶岸电使用效率,浙江宁波今年6月起正式施行《宁波市港口岸电奖补办法》。其中,岸电使用方面的奖补可使靠港船舶用电价格不高于0.3元/千瓦时。
对岸电设施建设、改造及供电服务的奖励引导,有效激发了港口运营主体的创新动力和岸电建设、使用热情。今年前11个月,宁波市港口岸电使用量达547万千瓦时,较去年同期增长165%宁波舟山港西青集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。
截至今年11月底,宁波舟山港已建成高压岸电29套、低压岸电306套,码头泊位岸电总覆盖率92.5%。据测算,靠泊船舶使用高压岸电后,平均每个泊位每年可节省燃油300吨西青集装箱动态,可减少各类空气污染物排放约30吨。(完)