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集装箱问答

西青携手中车 格力钛力拓轨道交通安全发展

作者: 发布时间:2024-01-18 15:34:22点击:6073

信息摘要:

  西青集装箱问答“列车即将进站……”随着站台广播通知,一辆辆“和谐号”轨道列车有序驶入站台,每天乘载成千上万的人往返各地。

  高安全性是轨道交通设备的首要考虑因素,凭借安全稳定、大倍率与长寿命兼得等过硬性能,格力钛与中车时代强强联合,将城际高铁储能系统成功应用于山西大秦线路能量回收项目西青集装箱问答

  此次项目中的轨道交通能量回收,就是格力钛储能系统在车辆制动时,将制动能量回收形成电能储存,通过能量的存储和释放,实现能量循环利用,并降低电流变化对电网的冲击。

  同时,在列车无接触网或紧急情况下,格力钛储能系统释放电能,极大地提升车辆运行的应急能力,为轨道交通绿色发展提供重要技术支撑和保障。

  行业专家明确指出,大众公共交通人员装载容量大,一旦出现问题,逃生撤离需要时间长,因此对电池系统的选择,应该首要考虑安全要素,并对电池所用材料质量以及电池成组技术都有非常高的要求。

  面对轨道交通近乎苛刻的条件,格力钛交出了令人满意的答卷,目前搭载格力钛电池的轨道交通运营项目中,因电池诱发的安全事故为零。

  格力钛电池中使用的钛酸锂材料具有稳定的三维晶体结构,其自我保护功能使得电池从材料本征上解决安全隐患问题,在针刺、水浸针刺、切割、枪击等极端测试下,均无冒烟起火、爆炸现象。

  此外,格力钛城际高铁储能系统的安全设计已通过标准认证,为轨道交通系统提供双重可靠动力保证。

  轨道交通作为城市综合交通运营网络的重要环节,其对电池储能系统的倍率及使用频率要求极高。列车启动与制动时会产生极大能量,如何通过配置少量电池系统实现能量的高频率高效回收与释放,成为其发展的重点关注难题。

  市面上电池多数倍率性能低、寿命不长及安全隐患等劣势,无法满足轨道交通的运营需求。格力钛电池具有的大倍率、高安全、长寿命的优势性能,恰恰满足轨道交通设备的启动制动加速度大、充放电功率大的严苛需求。

  在此次大秦线路应用的格力钛储能系统,可达到轨道交通设备回收制动能的4~6C倍率需求,同时满足长寿命周期的要求,避免频繁更换电池,为实现城际轨道交通和高速铁路稳定运营提供有效的解决方案。

  此外,格力钛储能系统采用双支路技术设计,峰值放电功率可达500kW,以超高倍率完美契合轨道交通设备运行需求,解决行业电池“少配多用”问题,真正做到了高效节能,持续助力双碳目标的推进。

  潮涌新时代,创新赢未来。在城市轨道交通发展的新机遇中,格力钛坚持以突破电池关键技术的创新之路,为“双碳”目标的实现贡献科技力量。

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